- 2020年2月15日
パターを変則に構えるプロからパッティングの本質を学ぶべき
パターの構え方や打ち方は「自由」と言われていますが、憧れのプロゴルファーが変則的な構えでポンポン入れていると、それを真似たくなるものです。今回は、一流のプロが行う変則的なパターの構えは、真似をしても大丈夫なのか考えていきます。
パターの構え方や打ち方は「自由」と言われていますが、憧れのプロゴルファーが変則的な構えでポンポン入れていると、それを真似たくなるものです。今回は、一流のプロが行う変則的なパターの構えは、真似をしても大丈夫なのか考えていきます。
シャフトによってドライバーの良し悪しが決まる場合があります。選び方にはいくつかのポイントがありますが、フレックスを参考に選ぶことが多いようです。初心者・中級者・上級者に合わせた、ドライバーのシャフトの硬さの選び方を紹介していきます。
ウェッジを使ったアプローチショットで、バックスピンがかかって戻る光景に憧れを持つゴルファーは大勢います。しかしその憧れを叶えるのには、技量を磨くために相当の年月と努力が必要になります。それをせずフェースの溝を加工することでスピンを得ることはできますが、その是非について今回はお話しします。
安心と安定のユーティリティとして最近は誰もが1本は持っていますが、その飛距離に対する考え方が少し違うようです。フェアウェイウッドやアイアンと比較することが多いようですが、実際にはユーティリティの中で比較しなければなりません。中心となるロフト角22度のユーティリティの飛距離に着目してお話しします。
安定したスコアの実現のためには、ゴルフでのアプローチは非常に重要なショットになります。なぜならゴルフコースはすべて水平なコースはまれであり、山岳コースなどに行けばかなりの高低差のあるグリーンが登場するからです。このような階段アプローチを克服するために、高さの状況別での打ち方をお話しします。
ラウンド中、周りの人が見る中でドライバーショットをすることありますよね。誰でもナイスショットをしたいところですが、緊張してダフるなんて恥ずかしい結果になったことありませんか。今回はダフらないための対策を紹介します。
ドライバーの飛距離が男性で平均飛距離200ヤードに届かない人は意外に多くいると言われます。なぜ飛距離が伸びないのか、そのひとつの原因にコックが上手く使えていないことが挙げられます。今回は、コックとドライバーの飛距離アップの関係性を紹介します。
ウェッジはアイアンの次の番手としてメーカーで揃える場合と、アプローチに特化してその場面にあったものを揃える場合があります。限られた14本の中でウェッジはメーカーで揃えたほうが良いのか、単独で揃えたほうが良いのかについて考えます。
ゴルフラウンドでは、状況に応じてクラブの選択が必要になってきます。そのとき選ぶクラブの種類としては、ユーティリティ、アイアン、ウッド、パターがあります。特にユーティリティ、アイアン、ウッドは、ボールをグリーンに乗せるまでに必要なクラブです。今回は、この3種類のクラブについての考察をし、特に初心者がどのようなクラブ選択をすれば良いかまとめます。
シャフトの硬さを表すフレックは一般的にRを基準としていますが、クラブの進化によってヘッドスピードが速くなり飛距離が伸びてきている時代ですから、これからはSRを選んだほうが適正な場合が多いようです。今回は時代に合わせたフレックスを選ぶときの考え方を紹介します。