- 2019年12月21日
ドライバーに仕事をさせる女性のほうがスコアはまとまる
最近はしぶこ効果か女性ゴルファーも多くなり、なんだか華やかになりました。しかし、そのスイングを見ていると、もう少しドライバーに仕事をさせたほうが良いと感じる女性も見受けられます。今回は、ドライバーに仕事をさせるとは何かを説明していきます。
最近はしぶこ効果か女性ゴルファーも多くなり、なんだか華やかになりました。しかし、そのスイングを見ていると、もう少しドライバーに仕事をさせたほうが良いと感じる女性も見受けられます。今回は、ドライバーに仕事をさせるとは何かを説明していきます。
ドライバーの飛距離アップを狙うには、ドロー打ちを覚えてみるのが良いかもしれません。ゴルフクラブの構造を理解し正しいスイングができれば、少しの練習でドロー打ちが習得できます。今回は、2つのドロー打ちの効果と打ち方を紹介します。
ドライバーやアイアンの購入を考えるときに悩むのがシャフトスペックではないでしょうか。カタログには色々な情報が記載されていますが、どのような影響があるのか分からないゴルファーも多いのではないでしょうか。今回は、振動数、トルク、キックポイントといったシャフト選びに大切な情報とショットへの影響についてまとめます。
ウェッジを選ぶとき、シャフトの硬さやバランスはアイアンに同調するべきなのか、独自性を尊重すべきなのか迷うことはありませんか。これに関してはトッププロの中でも確立していないようです。そこで今回は、アマチュアゴルファーがウェッジを選ぶときアイアンに同調すべきかについて考えていきます。
先調子はつかまりが良くなり、手元調子は球離れが良くなると言われています。シャフトの仕上がりには好みがありますが、それによってアイアンのインパクトに成否があるのなら話は違ってくるはずです。今回はアイアンのシャフトの「調子」についてまとめます。
ドライバーのライ角と身長が合わないと、グリップを構える位置に支障をきたします。もしくはスイングフォームが優先されると、正しいインパクトを迎えられない可能性が高いです。そこで今回は、ドライバーのライ角を調整する方法と、調整に伴う効果を紹介します。
ドライバーの方向性が安定しないときは、スイングフォームに問題があるのかもしれません。ダウンスイングだけではなく、アドレスやテイクバックの再チェックが必要ですし、フェイスの向きにとらわれるとスイングの乱れに繋がるようです。ドライバーを改善するためのテイクバックについてお話しします。
ドライバーの飛距離アップを狙うために、シャフトやヘッドのサイズをアップさせるという考え方があります。実際のゴルフスイングで長いシャフトは使いこなせるのか、大きなヘッドでより遠くに飛ばすことができいるのかについて考えていきます。
シャフトを選ぶときにはトルクにも目を向けると、方向性が安定するだけではなく、飛距離アップにも繋がります。大きいトルクのシャフトはつかまりが良いと言われていますが、大き過ぎるとミスショットの原因となります。ここからはトルクの大きなシャフトを使って飛距離アップする方法を紹介します。
アイアンはスチールシャフトの装着率が高いわけですが、そこには確固たる理由があるわけではなさそうです。丈夫さや硬さや重さなど、それらしい理由をつけることはできても、実は好みの問題なのかもしれません。そこで今回はアイアンのスチールシャフトを選ぶ理由と、今後のシャフトの選び方について考えていきます。