- 2019年10月14日
アイアンをフォージドに変えると飛距離は伸びるのか?
アイアンのヘッドの製造方法には以下の三つがあります。①フォージ:鍛造(たんぞう)②キャスト:鋳造(ちゅうぞう)③ハイブリッ:複合鍛造と鋳造、ハイブリッドの違い、そしてどのアイアンが一番飛距離が出るかなど説明していきます。
アイアンのヘッドの製造方法には以下の三つがあります。①フォージ:鍛造(たんぞう)②キャスト:鋳造(ちゅうぞう)③ハイブリッ:複合鍛造と鋳造、ハイブリッドの違い、そしてどのアイアンが一番飛距離が出るかなど説明していきます。
初心者だけなく、多くのゴルファーが悩むのがアイアンの「ダフリ」ではないでしょうか。特にゴルフを始めたばかりだと、その衝撃に驚いてしまいます。そのまま打ち続けると、体、特に手首を痛めかねません。そのためダフリを出すことなく気持ち良くボールをとらえたいものです。そこで、こういったミスがどうして起きるのか、その原因と直し方のポイントを考えます。
フェアウェイウッドとユーティリティは構造が違いますが、使用目的は基本的にどちらも同じです。それはドライバーとアイアンの間の比較的長い距離を打つためのクラブだということです。今回は、これらクラブの違いやメリット、デメリットについて説明します。
今回は女性初心者ゴルファー向けにドライバーの話をします。ドライバーで大切なことは打ち出し角度を適正に作ることです。レディースモデルの特徴を理解して、ドライバーで最高の飛距離を出せるようになりましょう。
グリップ交換のときの両面テープの巻き方は、意外にも多くあるのをご存知ですか。簡単方法から技術を必要とする巻き方、さらにはゴルフが上手くなる巻き方などがあるようです。今回はグリップとシャフトを接着させる両面テープの巻き方を紹介します。
ゴルフショップへ行くと整然と沢山のアイアンセットが並んでいます。その中から自分にどれが合うのかを決めるのは、余程下調べしてきていないと気が遠くなりそうです。経験のあるゴルファーでもそうなのに初心者となると尚更です。そんな悩める初心者ゴルファーのために、基本的なアイアンの構造や種類、選び方を紹介します。
プロゴルファーの世界では「パットイズマネー」だと言われています。優勝を狙うにはパターが上手くなくてはなりません。そのためゴルフクラブの中でも、パターは特に重要となるクラブです。そんなパターのヘッドはいろいろな形があります。その中でもマレット型を中心に、特徴や打ち方について説明していきます。
ドライバーのロフト角は9度が一番良く飛ぶみたいな説を聞いたことありませんか。なぜこのような説が生まれたのでしょう。果たして本当なのか気になるところです。今回はドライバーのロフト角は9度が一番良く飛ぶ説について考えてみます。
ドライバーは、飛距離を求めるクラブであるからと、思い切って振っていませんか?その結果、上手く飛ぶのは1ラウンドでせいぜい1回。あとはドロップしてボールが上がらない、フックばかりして真っ直ぐ飛ばないということになるのがゴルフの難しさです。今回はそんなミスを繰り返す初心者のために、ドライバーでのドロップボールとフックボールについて解説します。
アマチュアの天敵とも言えるドライバーでのスライス。初心者を始め多くのゴルファーが、スライスに悩まされているのが現状です。今回は、そんなスライス解消の糸口になるコック(コッキング)に目を向けてみましょう。