- 2020年1月9日
ドライバーのシャフト選びと重さの選び方を知ればレベルUP!
ゴルフは道具を使うスポーツにもかかわらず、その道具であるクラブに無頓着な人が多いです。特にドライバーは、クラブとスイングの相性を知らないとなかなか精度が上がりません。今回の内容はシャフトの選び方やクラブの重さのお話です。
ゴルフは道具を使うスポーツにもかかわらず、その道具であるクラブに無頓着な人が多いです。特にドライバーは、クラブとスイングの相性を知らないとなかなか精度が上がりません。今回の内容はシャフトの選び方やクラブの重さのお話です。
ドライバーを思った方向にまっすぐ飛ばすことは、ラウンドでのスコアを良くする要素の一つになります。ドライバーをまっすぐ飛ばすためには、スイング方法は大きな要素のひとつですが、どのようなクラブを使用するかによっても大きく左右されます。今回は、ドライバーの基本的な打ち方とともに、クラブの種類や選択の仕方も考えます。
ドライバーの方向性が安定しないときは、アドレスの姿勢をチェックしてみましょう。グリップを握る手の位置が間違っていると、スライスやフックの原因となります。自分のアドレスやスイングを動画で撮影して分析する方法と考え方をご紹介します。
パターを構えるときにハンドファーストで構えて、そのままパッティングしている人がいます。この打ち方についての「正しい間違い」の判断は微妙なようです。ハンドファーストのパッティングの評価が割れる理由についてご紹介します。
初心者であれば、ドライバーからパターまでをセットで揃えるときに、選ぶ基準となるものが分からないかもしれません。ゴルフ未経験者がゴルフセットを揃えるときに、基準となるクラブの選び方と、セットならではの利点についてご紹介していきます。
スイングをするとシャフトはしなります。これは自然に起こる現象なので、問題はありませんが、練習するとこのしなりを戻すことができるようになります。シャフトのしなり戻りができるスイングの仕方としなり戻りの役割についてご紹介します。
ドライバーが振り遅れると、打ち出したボールはスライスします。この場合はグリップの握り方等でスライスを直すのではなく、振り遅れの原因を確認して、正しい直し方をしなければいけません。ドライバーの振り遅れの原因と直し方をご紹介していきます。
シャフトの硬さは英記号で、RやSと表示されています。Rのほうがやわらかく、Sのほうが硬いわけですが、どのくらい硬いかは良く分かりません。選ぶときの判断基準としては、体型やパワーまたヘッドスピードなどを目安にしていますが、どれが正しい選び方なのかはよく分かりません。RとSのシャフトの選び方についてご紹介しいていきます。
アマチュアにとってドライバーのスライスは悩みの種です。改善しようとスイングの見直しを色々しているでしょうが、スライス防止にはグリップを見直すことが効果的です。今回は、『グリップ』の観点からスライス防止について考えてみます。
アイアンのシャフトの硬さを決めるときは、ドライバーのヘッドスピードを目安にすることが多いようですが、それでピッタリのシャフト選びはできていますか。アイアンは距離を調節する道具ですから、必ずしもしなりやすいシャフトが必要なわけではありません。そこでアイアンのシャフトの硬さの選びについて今一度考えてみましょう。