- 2019年11月14日
パターのシャフトが黒色なのは性能とファッションのどっち?
ここのところ、パターのシャフトの中で黒色タイプに注目が集まっているのをご存知ですか。実は数年前から、たびたび黒色シャフトは注目されていたのですが、そうして注目されるのには2つの理由があるようです。今回は人気の黒いシャフトのパターについて話をしていきます。
ここのところ、パターのシャフトの中で黒色タイプに注目が集まっているのをご存知ですか。実は数年前から、たびたび黒色シャフトは注目されていたのですが、そうして注目されるのには2つの理由があるようです。今回は人気の黒いシャフトのパターについて話をしていきます。
パターにカーボンシャフトを装着していることにメリットはあるのでしょうか。あまり見かけませんが、大手シャフトメーカーから発売されています。飛距離を出せるカーボンシャフトを装着したことの検証と、限られたメリットを活かすために必要な打ち方についてまとめます。
ドライバーは長さによって飛距離が変わると言われています。長いほどヘッドスピードが増しますが、一方で正しいインパクトが難しくなって当たり損ねになる確率も増すわけです。そのメリットとデメリットが相殺、またはデメリットが上回ると飛距離は伸びることはないのです。そこで今回は、シャフトの長さと飛距離の関係、また飛距離を伸ばすために必要なことを考えます。
ドライバーショットのミスがスコアを崩す元となっています。曲がらないゴルフクラブであれば、距離を刻んでいくだけで済みますから、トラブルを回避することができます。そこで曲がらないと言われるドライバーとはどんなものなのか、そしてそのスイングの仕方について考えていきます。
ドライバーのティーショットが乱れるときは、1つ1つの原因を見つけて対処するよりも、 基本の打ち方を再確認したほうが早く解決できると思いませんか。基本に立ち返ることは、ドライバー以外にも大きな効果を得られるはずです。そこで今回は、アドレスからインパクトまでのドライバーの基本となる打ち方をまとめます。
ドライバーのロフト角を選ぶとき、何となく適当に決めていませんか?飛距離やパワーの違いでロフト角を選ぶゴルファーが多いようですが、それは間違っているかもしれません。ロフト角を違いを知れば、納得できるでしょう。今回はドライバーにロフト角に違いを用意する意味を考えます。
アイアンショットが不安定なとき、バランス調整をしてみると、ヘッドの軌道が安定するかもしれません。ただしアイアンの場合は1本のバランスを変えるだけだと、前後の番手を持ったときに違和感が出てしまいます。そのため今回はアイアンの上手なバランス調整を考えていきましょう。
アイアンに限らず、スイングで適正なトップの位置を決めるのは簡単なことではありません。トップの位置が決まらないとスライスやチーピンが出る原因となりますが、適したトップの位置が決まれば、スイングは安定し結果球筋も安定します。スイングのトップは、軌道を意識することや簡単な練習を繰り返し実践することで習得できます。今回は、アイアンのトップの位置を決められる練習方法、そしてトップの正しい位置についてまとめます。
初心者にとってフェアウェイウッドはどう選んで良いか分からないものです。なぜならフェアウェイウッドは番手も多く、飛距離の目安も分かりにくいからです。今回はどうやってフェアウェイウッドを選べば良いのか改めて考えます。
パターを握って体の中心で構えて不安があるようなら、アドレスではハンドファーストで構えてみると安心できるかもしれません。アドレスを変えるだけで、ラインに乗せやすく、距離感も合うようになったら嬉しい限りです。そこで今回は、パターにおけるハンドファーストの意味と役割、スタンスの幅に順応できるスイングフォームを紹介していきます。