- 2019年8月26日
ドライバーのドリルを紹介!ゴルフを楽しんでスコアアップ!
今回は、ドライバーの精度アップのためのドリルを紹介します。スコアアップにはショートゲームと言いますが、ティーショットが安定しないと引きずってしまう人は多いのではないでしょうか。ミスを引きずってばかりいるとゴルフを楽しめません。楽しんで、スコアアップを目指しましょう!
今回は、ドライバーの精度アップのためのドリルを紹介します。スコアアップにはショートゲームと言いますが、ティーショットが安定しないと引きずってしまう人は多いのではないでしょうか。ミスを引きずってばかりいるとゴルフを楽しめません。楽しんで、スコアアップを目指しましょう!
ドライバーショットが荒れ球になるときは、スタンスからボールまでの距離が合っていないのかもしれません。遠すぎればスライス、近すぎるとフックする可能性があります。ここではボールとの正しい距離感を見つける方法を紹介していきます。
ゴルフを始めて、アイアンが少し打てるようになると次はドライバーの練習です。アイアンと同じようにと言われ、ハンドファーストに構えてスイングしてもうまくいかないなんてことありませんか。それは、正しいアドレスが取れていないことと、ハンドファーストを勘違いしていることが原因です。
アイアンの飛距離はロフトの角度で決まります。そのロフト角度はアイアンの番手で区別されています。最近では4番から9番までのアイアンと、ピッチングウェッジ、アプローチウェッジ、サンドウェッジと様々なウェッジの番手があります。その番手を駆使してグリーンを狙うことこそが、ゴルフの醍醐味です。
皆さんはアイアンの構え方はどのようにしていますか。人によって構え方は異なりますが、一般的には少しロフトを立てて構えます。あらかじめハンドファーストの形にして構えるということです。実際そのハンドファートが良いと言われていますが、それは正解なのでしょうか。
ティーアップと聞くとドライバーでするイメージがありませんか。しかしショートホールでは、ティーショットをアイアンで打つためティーアップをします。そうしてアイアンでティーアップをした場合、飛距離が伸びると言いますが実際はどうなのでしょうか。今回はその点について考えます。
ドライバーの飛距離に貪欲なのはいつの時代も変わりません。ゴルフは飛距離を競うスポーツではないとは言われるものの、ある程度の距離が出ればそれなりのハンディは得られることになります。そんな飛距離に貪欲なゴルファーたちのために登場したのが高反発ドライバーです。しかしそれも規制されるようになりました。公式競技でNGなのは分かりますがいったいどの範囲までが規制にかかるのでしょうか。
通称「カチャカチャドライバー」の調整機能が付いているドライバー。最初は物珍しい感じでしたが、近年は主流になったと言っても間違いではないでしょう。それでも「調整機能は必要なの?」と思っている人もいるでしょう。今回はその疑問を解決すべく、調整機能の仕組みとその効果について説明します。
海外でゴルフをするときに間違った和製英語を使ってしまうと、スタッフやキャディに上手く伝わらずパニックになるもしれません。特に最初のドライバーショットでそんな事態が起きてしまっては、残りの17ホールを考えると気が遠くなって楽しめなくなります。海外へ行ってもいつものように楽しく、そして気持ち良くプレーするために、ある程度の英語は覚えておきましょう。
ショートホールをアイアンで打つときはティーアップをしますよね。ティーアップをすることでボールをクリーンにとらえやすくなり、高さのある弾道でグリーンへ飛んでいきます。大切なのは地面からどれくらいボールを浮かせるかです。そのためのティーの種類やティーアップのやり方を説明していきます。