- 2019年6月15日
ドライバーの最大飛距離を更新!右肘を伸ばすスイングを習得
ドライバーの飛距離アップはゴルファーであれば、誰もが望むところでしょう。飛距離アップのためにできることはたくさんありますが、今回紹介する右肘を落とすダウンスイング、右肘を伸ばすフォロースルーを習得してみませんか。今まで意識していなかった方は確実に最大飛距離を更新できるはずです。今回は右肘を積極的に使ったドライバーのスイングを紹介します。
ドライバーの飛距離アップはゴルファーであれば、誰もが望むところでしょう。飛距離アップのためにできることはたくさんありますが、今回紹介する右肘を落とすダウンスイング、右肘を伸ばすフォロースルーを習得してみませんか。今まで意識していなかった方は確実に最大飛距離を更新できるはずです。今回は右肘を積極的に使ったドライバーのスイングを紹介します。
自分のプレースタイルに合わなくなったシャフトを自分で交換する場合は、新しいシャフトはもちろんのこと、必要な部材や道具を準備しなくてはなりません。専用のものが揃ったゴルフショップだけでなく、100均などを利用して経費削減して選ぶのも良いかもしれません。今回はシャフト交換に必要な準備と交換の仕方を解説します。
初めてドライバーを購入する初心者は、基準とする選び方を何も知りませんから、迷うことなく薦められたものを買うのが当たり前かもしれません。ドライバーに限らず納得せずに購入したものは、後から尾を引くことになりますよね。そこで今回は、初心者がドライバー選びで気をつける重要なポイントと、注意すべき要点を紹介します。
横風などを避けるためにドライバーのティーアップを下げて、低い弾道を狙うことあるでしょう。上手くいくときもありますが、打点がズレると吹け上がって横風に流されるときもあります。今回はティーを低くしても失敗しない打ち方を紹介します。
ゴルフスイングで体が流れるようであれば、グリップがヘッドよりも先行している可能性が高いです。それを修正するにはグリップエンドを活用したチェック方法を実践し、コックをリリースする位置を定める必要があります。今回は、スイングの修正と飛距離アップができるスイングチェック方法を紹介します。
フェースが開いてスライスする場合に、グリップを握る左手甲の向きを気にすることが多いようです。しかしグリップをいじらずにインパクトの直前で右手を返すだけでも、フェースの開きを抑えることはできます。今回は、右手の返しをより簡単にできる人差し指の使い方を紹介します。
ゴルフの初心者もそうですが、100を切るようになってもアイアンの距離をしっかり打ち分けられていますか。一番練習したアイアンなら、大体の飛距離は分かるはずです。しかしそれ以外のアイアンの距離が同じようになる、ということがあります。特にロングアイアンで良く分からなくなります。もしくは7番アイアンと9番アイアンが飛距離が同じという場合もあります。今回はアイアンの距離が変わらない原因と対策を考えます。
初心者から上級者まで、アイアンのシャンクに陥るゴルファーは多いです。特に初心者から中級者においては、シャンクの改善方法が分からず、突然やってくるシャンクでスコアが滅茶苦茶になった経験が一度はあるはずです。どうすればシャンクが出ないのでしょうか。また、どのような考え方が結果的にシャンクを生み出すのでしょうか。今回、シャンクに焦点の当て、その発生機序と改善方法を紹介します。
アイアンで今まで上手くいっていたのに、突然出るトップやシャンク。それがたまたまなのか、そもそも打ち方が悪いのか。アイアンに悩みのあるゴルファーの多くが、トップやシャンクに悩んでいます。そこでもう一度打ち方を振り返ってみます。アイアンの打ち方のコツを知り、トップやシャンクをなくして自信を取り戻したいものですね。今回は上達のコツからスコアアップのつなげ方も考えます。
ドライバーショットが荒れ球になって困っているなら、ヘッドに鉛をつけてみてはどうでしょう。正しい貼り方さえ知っていれば、スタート前の練習でスライスしても、鉛を貼っただけで球筋をストレートに変えられる可能性があります。たった数グラムでヘッドの性能を変えられるのです。そこで今回はドライバーへの鉛の正しい貼り方を確認しましょう。