- 2019年8月27日
ドライバーをハンドファーストにすると飛ぶのは真実なのか
ドライバーは「ハンドファーストにすると飛ぶ」という説があります。ゴルフを知っている人なら、「なんということを言うのだ」と思うかもしれませんが、視点を変えると確かに飛ぶ人もいるようです。今回は「ドライバーでハンドファーストにする」の意味を考察します。
ドライバーは「ハンドファーストにすると飛ぶ」という説があります。ゴルフを知っている人なら、「なんということを言うのだ」と思うかもしれませんが、視点を変えると確かに飛ぶ人もいるようです。今回は「ドライバーでハンドファーストにする」の意味を考察します。
ドライバーでドローボールを打つことができれば、今よりも飛距離を伸ばせる可能性があります。しかしそのドローボールを打つ方法を知らなければその可能性は限りなくゼロです。フックとドローの違いや打ち方で気をつけなくてはいけないポイント、さらにはドローボールの基本的な打ち方、そして実践で役に立つ必要な技術を紹介していきます。
今回は、ドライバーの精度アップのためのドリルを紹介します。スコアアップにはショートゲームと言いますが、ティーショットが安定しないと引きずってしまう人は多いのではないでしょうか。ミスを引きずってばかりいるとゴルフを楽しめません。楽しんで、スコアアップを目指しましょう!
ドライバーショットが荒れ球になるときは、スタンスからボールまでの距離が合っていないのかもしれません。遠すぎればスライス、近すぎるとフックする可能性があります。ここではボールとの正しい距離感を見つける方法を紹介していきます。
ゴルフを始めて、アイアンが少し打てるようになると次はドライバーの練習です。アイアンと同じようにと言われ、ハンドファーストに構えてスイングしてもうまくいかないなんてことありませんか。それは、正しいアドレスが取れていないことと、ハンドファーストを勘違いしていることが原因です。
アプローチのときにバックスピンのかける打ち方は、多くのゴルファーの憧れのようです。スピンのかけ方自体はそれほど難しくはありませんが、実践で使えるようになるまでには相当の練習量と期間が必要になります。今回は誰でも簡単にバックスピンが打てる方法を紹介していきます。
アイアンの飛距離はロフトの角度で決まります。そのロフト角度はアイアンの番手で区別されています。最近では4番から9番までのアイアンと、ピッチングウェッジ、アプローチウェッジ、サンドウェッジと様々なウェッジの番手があります。その番手を駆使してグリーンを狙うことこそが、ゴルフの醍醐味です。
皆さんはアイアンの構え方はどのようにしていますか。人によって構え方は異なりますが、一般的には少しロフトを立てて構えます。あらかじめハンドファーストの形にして構えるということです。実際そのハンドファートが良いと言われていますが、それは正解なのでしょうか。
アイアンショットがショートするとしたら、弾道が高いかもしれません。アイアンは番手の違いを見れば分かるように、ショットが高く上がるほど距離は短くなります。そこで今回は、アイアンショットが高い弾道になる原因と、それを修正する方法を紹介します。
ティーアップと聞くとドライバーでするイメージがありませんか。しかしショートホールでは、ティーショットをアイアンで打つためティーアップをします。そうしてアイアンでティーアップをした場合、飛距離が伸びると言いますが実際はどうなのでしょうか。今回はその点について考えます。