- 2019年8月17日
ドライバーのリシャフトは自分で簡単に挑戦できるのかどうか
「ドライバーのシャフトをもっと自分に合うものに替えてみたい！」しかし、シャフト交換を依頼するにも工賃がかなりかかりますよね。そのため「もし自分でリシャフトを自由にできたら」と思うゴルファーも多いでしょう。そこで気軽に取り組めるものなのかどうか、その工程を確認してみましょう。また、合わせて新しくドライバーを買い替えたほうが得なのかどうかも考えてみます。
YEAR
2019年
- 2019年8月16日
ドライバーのライ角、標準のものであっていると思う？
ドライバーのライ角は、アイアンに比べ軽視されがちです。そのため標準的なライ角のもの以外は、あまり種類がありません。逆にライ角を基準に選ぶと、クラブヘッドがほとんど選べない状況になります。そのため、仕方なく標準的なライ角のものを使っている人が多いことでしょう。今回は、ライ角を正しく知ることで、ドライバーの選択肢を広げてください。
- 2019年8月16日
ドライバーとアイアンのライ角はアップライトが良い？
良くスライサーや初心者にはライ角が大きいアップライトのクラブがおすすめだと言われます。しかし、ドライバーとアイアンでは少し理由が異なるのが実際のところです。今回はアップライトが薦められる理由を説明します。
- 2019年8月16日
ドライバーのヘッドスピード次第で飛距離は大きく伸びる！
ドライバーショットの飛距離を伸ばす方法はいろいろ考えられます。高さを出す、バックスピンを抑える、ミート率を上げる、中でもやはりヘッドスピードを上げることがメインになりますし、スイングでスピン量をコントロールすることは至難の業です。ヘッドスピードと筋力とは無関係かと言えば、必ずしも無関係とは言えません。ただ今回は「筋力を鍛える」方法以外で、効率的にヘッドスピードを出すスイングに焦点を絞って話を進めます。
- 2019年8月15日
セルフメンテ！ウェッジのバンスを削るのは自分でできるのか
最近は、種類が豊富になったウェッジですが、やはりそれでも合う合わないはあります。プロゴルファーのクラブセッティングを調べてみると、バンスやソールを削る人もいることに気づきますプロはもちろん選任のクラフトマンに任せているのでしょうが、私たちアマチュアは自分でウェッジのバンスやソールを削ることはできるのでしょうか。
- 2019年8月15日
ウェッジのグリップはどうしている？バックラインは必要か？
初心者とって、グリップポジションが分かりやすくなる人気のバックライン。ドライバーやアイアンなどのグリップにあると本当に便利です。グリップの位置が勝手に決まるので非常に助かります。しかし、開いて使う場面もあるウェッジの場合はバックラインは必要なのでしょうか。
- 2019年8月15日
アプローチショットのダフリを排除する。その原因の追究
ダフリの原因を突き止めればスコアアップは確実となります。グリーン周りまでは順調にボールを運べても、アプローチでダフってしまうとスコアは崩れてしまうのがゴルフです。いかにスムーズにアプローチをしてピンに近づけることができるか。ダフってしまう原因は何か。ベストスコアを更新するために、ここからアプローチとダフリの原因を追及していきましょう。
- 2019年8月14日
アイアンは重いとミスをしやすいのか？重さについて考える
アイアンでのミスと言えば、「トップ」「ダフリ」「ザックリ」「シャンク」「引っ掛け」などです。ゴルフを始めたばかりの人はもちろん、上級者と言われる人でも、常にクリーンショットを続けることは至難の業です。その中でも多いのが「ダフリ」。これはアイアンが重いため、起こりやすいミスと言えます。今回は、アイアンのミスについて見ていきましょう。
- 2019年8月14日
初心者におすすめしたいアイアンの打ち方とイメージの重要性
ゴルフ初心者から上級者まで、ゴルファーは各々理想像というものがあります。それはプロゴルファーであったり、知人であったりと対象は様々ですが、何らかの理想があることは共通しています。そして、その理想像を頭の中で解釈し再現しようとすること。これは平たく言えば、イメージという言葉であり、考え方です。ゴルフにおいて、イメージという想像の世界は非常に大切です。今回はその中でも、アイアンに関する打ち方とイメージについて取り上げます。
- 2019年8月14日
アイアンショットの引っ掛けの原因とその対策の仕方
アイアンショットの引っ掛ける原因は、フェース面が左側を向いてインパクトをしているからです。その対策を立てるために、なぜフェースが左を向くかの原因を見つけなくてはいけません。ここからはアイアンの引っ掛けの主な原因とそれぞれの対策を紹介します。