- 2019年9月19日
ドライバーの重さとバランスの影響を知って飛距離アップ!
ドライバーの飛距離、少しでも伸ばしたいと思いませんか?そう思いながら、ドライバーの反発性能ばかり気にしている人も多いのではないでしょうか。今回はドライバーの重さやバランスに着目すれば、飛距離アップにつなげられる可能性があることを考えます。
ドライバーの飛距離、少しでも伸ばしたいと思いませんか?そう思いながら、ドライバーの反発性能ばかり気にしている人も多いのではないでしょうか。今回はドライバーの重さやバランスに着目すれば、飛距離アップにつなげられる可能性があることを考えます。
ドライバーの総重量が軽いと飛距離はアップしますが、ヘッドだけ重さがあると遅れてフェースが開き、スライスすることが多いようです。本来はスイングを修正しますが、多くのゴルファーは別の対処法をとっています。今回はスライスを防止する3つの対処法を紹介します。
パターの芯がどこにあるのかを知ることはそれなりに意味のあることですが、その芯を利用したパッティングができなければ意味はありません。まずはパターの芯の位置を確認する方法と、次に芯を利用したパッティングの仕方を紹介していきます。
パターが使いやすいようにバランス調整するときは、一般的には鉛を使います。ヘッドが軽いときはヘッドに鉛板を貼り、重いときにはグリップ側に鉛テープを貼ります。今回は間違えないバランスの調整の仕方と、調整を突き詰めることで起こる弊害についてまとめます。
ウェッジのシャフトの長さを気にしたことはありますか?シャフトが短いとヘッドコントロールがしやすい、またある程度の長さがないとスイング姿勢が乱れるなど、様々な意見があるようです。そこでウェッジのシャフトの長さは長いほうが良いのか、それとも短いほうが良いのか考えていきます。
ゴルフのレベルが上がってくるとフォージドアイアンを一度は使いたくなるものです。柔らかい打感でスピンが効く憧れのフォージドですが、実はその考えは思い込みのようです。今回はフォージドアイアンの現状と効果、そしてアイアンの今後の方向性について考えていきます。
ティーショットでフェアウェイを外して、ラフに行ってしまったという経験は皆さんあると思います。ロングホールや長いミドルで、ラフからグリーンまでまだ200ヤード近くあるような場合は、一昔前ならフェアウェイウッドやロングアイアンで打つことが多かったと思います。しかし、ユーティリティが開発され、そのクラブの進化と共に難しいライからの脱出クラブとして重宝されるようになりました。ここでは、そんな便利なラフからのユーティリティの打ち方についてお話しします。
パターは、自分に合わないものを使うとスコアが崩れる原因になることがあります。扱いが難しいと言われますが、昔ながらのピン型パターに憧れて使っている人、使いたいと思っている人はいると思います。今回は、そんなピン型パターの特性と最近様々な種類が出ているパターグリップについてお話をします。
アプローチで、しっかり寄せてパットを沈められたらどんなに楽でしょう。しかし、アマチュアはウェッジのロフトの角度選択がスキルにあっておらずミスをするケースが多いです。今回は、アプローチで正しいクラブ選択をするために必要な考え方をまとめます。
ロングアイアンが安定しないときは、ユーティリティを使うことが当たり前のようになってきています。本来の目的とは違い徐々にその用途が拡大しているユーティリティについて、その成り立ちから現況、さらには今後について考えていきます。