- 2019年9月30日
アイアンのヘッドスピードを変えて飛距離を調節する方法
アイアンショットでターゲットまでの距離を打ち分けるときは、フェースの角度を変えるか、ヘッドスピードの速さを変える必要があります。そこで今回は、アイアンの番手が持つ本来の飛距離と、狙う距離の差を埋めるための打ち方、考え方についてまとめます。
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「飛距離」の検索結果728件
飛距離
- 2019年9月30日
アイアンを安定させるコツ！バックスイングの軌道にあり！
アイアンの飛距離がまとまらない、インパクトが安定しないと悩んでいるゴルファーは多いのではないでしょうか。ショートアイアンなら平気だけれど、ミドル、ロングアイアンになるとうまくいかないと良く聞きます。アイアンはダウンブローのインパクトに意識が行きがちですが、その前のバックスイングの軌道が実は大切だと考えられます。今回は、そんなバックスイングに注目して話をしていきます。
- 2019年9月30日
アイアンがスライスするのはシャフトのせい？マッチング確認
アイアンショットがスライスするときは、インパクトでのフェースの向きやスイング軌道に原因があります。その原因の元をたどると、シャフトの硬さと自分のスイングが合っていない場合があるようです。今回は技量に合わせたシャフトの硬さ選びについて考えます。
- 2019年9月29日
アイアンのグリップを太めのタイプにするときの注意点
アイアンのグリップを太めにすると、方向が安定すると言われています。一方、太いとスライスするとも言われています。今回はグリップの太さによって、方向が安定するけれどスライスするという矛盾のような問題について考えます。
- 2019年9月28日
ドライバーは横振りスイングのほうが飛距離は伸びる！
皆さん、ドライバーのスイング軌道はどうなっていますか。ドライバーは横振りしたほうが飛距離は伸びると言われています。感覚的には高いトップの位置からダウンスイングする縦振りのほうが勢いづいて強いインパクトを与えられるように思えます。そこでここからは、横振りと縦振りの歴史を遡って、横振りの飛距離が伸びた理由を紹介していきます。
- 2019年9月28日
ドライバーのバックスピンを適正にコントロールする方法
ドライバーの飛距離を伸ばすには、バックスピンの回転数を適正に保たなければなりません。バックスピンはボールの浮力でもあるため必要なものですが、ブレーキとしてマイナスの効果もあります。ここではドライバーのバックスピン量と飛距離の関係、またコントロールする打ち方を考えます。
- 2019年9月27日
アイアンがフックしたときの応急手当とその後の直し方
アイアンショットがフックするのは、インパクトでフェースが閉じていることに原因があります。直し方は正しいフェース面になるように、インパクトをすれば良いだけです。閉じてしまう原因は様々ですが、フックフェースになるその原因と対策を紹介します。
- 2019年9月26日
初めてのユーティリティ選び！初心者にすすめるロフト角！
様々なバリエーションが店頭に並んでいるため、初心者ゴルファーでもユーティリティの存在を知っていることでしょう。しかしドライバーでもアイアンでもなく、セッティングに迷いやすいユーティリティはなかなか選ぶのも難しいものです。そこで今回は、ユーティリティの基礎知識と、初心者におすすめのロフト角の選び方を紹介します。
- 2019年9月25日
ドライバーのテンプラは原因を探して対策しなくても大丈夫！
ドライバーショットがテンプラになるのには、それなりの原因があるものです。一般的なミスショットなら、原因が分かれば対策も立てることができます。それはテンプラの場合も同じですが、原因を探さなくても直す方法もあります。今回はテンプラの原因と対策、そして矯正の重要性についてまとめました。
- 2019年9月25日
アイアンの飛距離から±5ヤードを目安に打ち分ける術
自身のアイアンの飛距離を正確に知ることで、ピンポイントにボールを運ぶことができるようになります。番手間は基本10ヤード刻みですから、5ヤードを目安に飛距離をマイナスする打ち方ができると、ピンポイントにボールを運べるようになるでしょう。今回はアイアンの飛距離を生むメカニズムと、±5ヤードの打ち方をまとめます。