- 2019年3月31日
アイアンでティーアップしたボールを打つのが苦手なら
ショートホールをアイアンショットするとき、ティーアップしたボールを打つのが苦手ということがあります。感覚的に苦手なこともありますが、技術的にも苦手になってしまう打ち方をしている場合があります。ここではティーアップ時のアイアンショットの注意点と打ち方を紹介します。
ショートホールをアイアンショットするとき、ティーアップしたボールを打つのが苦手ということがあります。感覚的に苦手なこともありますが、技術的にも苦手になってしまう打ち方をしている場合があります。ここではティーアップ時のアイアンショットの注意点と打ち方を紹介します。
ショートホールでアイアンを使ったティーショットをするとき、ティーアップした球を打つときだけ引っかけになることがありませんか。その引っかけの原因はフェースの向きやスイング軌道による擦り球ですが、なぜティーアップしたときだけ引っかけになるか知ることは大切です。
ゴルフは結局パターでスコアが決まる。パターがうまくなれば、100は簡単に切れるのに。このような言葉を耳にしたり、また実際に考えるゴルファーは多いのではないでしょうか。実にパターは奥が深く、絶対に入る打ち方などは存在しません。また、その時の精神的な状況も非常に影響が強く、メンタルスポーツと呼ばれる所以はそこにあります。今回、パターの打ち方の中でも、距離感の掴み方に着目して取り上げ、いくつかの練習方法も紹介します。
パターは大きく分けてピン型・マレット型・ネオマレット型と種類があります。実はこれらの種類によって打ち方は違ってきます。またスイングタイプによって相性があるので、自分がパターでどのようなスイングをしているのかを一度確認すると良いかもしれません。今回はパターの原点ともいわれているピン型の打ち方やコツを説明します。
パターが上達するだけで、かなりスコアを縮めることができます。しかしながら練習しても一向に上達の気配がないということがあるものです。実のところ構え方や打ち方のちょっとしたコツを覚えて、自分に合ったスタイルにすれば上達は叶います。ここからはパターの打ち方について解説します。
パターの調子が悪いときは、グリップの握り方をチェックしてみましょう。もともとパッティングは自由にといわれていますので、基本さえ知っていればどこまで変化させても問題はないはずです。そこでパターの握り方や構え方の自由度について考えていきます。
ゴルフではアプローチやパターが重要と良くいわれます。もちろんそれは間違いではありませんが、ドライバーショットで左右に曲がり、OBやラフ、ハザートへボールが行ってしまうとアプローチやパターが上手くてもスコアはまとまりません。そこでドライバーを真っ直ぐ安定して打つためのコツと練習を紹介します。
ドライバーショットが荒れ球になったドライバーショットを安定させるコツは、球筋を変えることです。誰でも簡単にできるスライス系の球筋と、少しだけ難易度は高いけれど飛距離アップが期待できるフック系の球筋。この2種類の打ち方のどちらを選択したほうが良いか考えていきます。
ドライバーショットのボールが上がらないのには、相応の原因があるものです。多くの場合は、基本のアドレスやスイングができていないことで、低い弾道になり失速してしまっています。これからボールが上がらないときの構え方や打ち方について紹介します。
ゴルフをする上で一番の醍醐味といえば、ドライバーで気持ちよく飛距離を出すことではないでしょうか。これは男性も女性も共通したゴルフの楽しみ方だと思います。もしもレディースゴルファーの皆さんの飛距離が今よりもっと伸びれば、ゴルフに行く楽しみも今よりもっと上がると思いませんか?今回は、レディースゴルファーのドライバーの飛距離を今よりもっと伸ばす為のポイントをまとめてみました。