- 2019年9月24日
これまで語られなかったドライバーを飛ばすための秘密のコツ
皆さんはドライバーを打つとき、どんなことに気をつけますか。「頭を動かすな」「左の壁を作れ」「右足を蹴る」「前傾姿勢を崩すな」「腕を伸ばして大きなスイング」。どれも、ゴルフの教本に載っているような良く言われるアドバイスです。しかしこれらは間違いとは言いませんが、実は真逆のことをしたほうが飛ばすコツになるかもしれません。今回はそんな、あまり聞かれないアドバイスを紹介します。
皆さんはドライバーを打つとき、どんなことに気をつけますか。「頭を動かすな」「左の壁を作れ」「右足を蹴る」「前傾姿勢を崩すな」「腕を伸ばして大きなスイング」。どれも、ゴルフの教本に載っているような良く言われるアドバイスです。しかしこれらは間違いとは言いませんが、実は真逆のことをしたほうが飛ばすコツになるかもしれません。今回はそんな、あまり聞かれないアドバイスを紹介します。
ドライバーの打ち分けはうまくなってからと考えている初心者はいませんか?ひとつの考え方としては間違っていませんが、早いうちから打ち分けの必要性を理解しておくことは大切です。自分の持ち球の確立、そしてフェードとドローの打ち分けの習得に取り組みましょう。
多くのアマチュアゴルファーは、スイングは一生懸命に練習するのですが、アドレスを疎かにしている人が少なくありません。ティーアップもその一つです。しかし、ゴルフはアドレスでショットの7割が決まると言われているほど、アドレスが重要です。ここでは、ドライバーのティーアップの高さについて考えます。
アイアンの番手を変えても飛距離が変わらない場合があります。それは正しいインパクトができていないことが原因と考えられますが、その理由は1つではなくたくさんあるようです。今回は、アイアンの番手を変えても飛距離が変わらない理由と、その修正方法をまとめます。
アイアンに赤錆が浮くようになると手入れが面倒です。そこで日ごろからオイルで皮膜を作っておくと赤錆を防ぐことができます。ただしベタつくオイルだと、手についたときにグリップが滑る恐れがあります。今回は手入れ用のオイルについて、そして赤錆の出るアイアンの扱いについてお話しします。
アイアンショットがスライスするようなら、アドレスのときに右肩が前に出ているかもしれません。無意識に右肩が出る姿勢をとると、体が開いてカット打ちになってしまう可能性大です。。そのため今回は、右肩が出る原因と出ないようにするための構え方を紹介します。
ゴルフプレーでは、距離ごとに各種のクラブを使い分けていきます。特にロングホールのセカンドショットでは、ユーティリティやフェアウェイウッドを使うことが多いでしょう。ロングアイアンは確かに初心者には使いにくいものですから、セカンドショットではユーティリティとフェアウェイウッドを多用することになるはずです。両者には、それぞれ構造上の違いがあるので、目的に応じた比較をし、目的に合った利用方法を確認していきましょう。
ドライバーは、曲がりにくいから、反発が良いからといった理由で選びがちです。しかし、前提として自分でしっかりと振り抜けるものを選ぶことが、スイング作りにも理想の放物線を手にするためにも重要です。今回は振り抜きに影響するドライバーの重さと、ヘッドスピードとの関係についてお話しします。
アイアンは、ある程度打てるようになってきたけれど、ドライバーがどうしても上手くいかない初心者は多いのではないでしょうか。そのうち上がらないで悩んでいる人はどれほどいるのでしょう。上手く打てていないのもそうですが、具体的な理由を知ることが上達への近道です。今回は、ドライバーでボールが上がらない理由、正しい打ち方とその対策についてまとめます。
ドライバーのミスショットは、インパクトの瞬間にフェースの向きがボールに対してスクエアになっていないことで起こります。そのドライバーのミスショットの多くは、ボールが右へ曲がるスライスではないでしょうか。今回はそうしたミスショットをなくすにはどうすれば良いか説明していきます。