- 2019年5月19日
アイアンをダウンブローに打ち込む練習方法は間違い!
アイアンをダウンブローに打ち込む場面はありますが、鋭角的なスイング軌道はミスショットの原因となります。ミスをなくすためにもスイングのメカニズムと練習方法について正しく理解しておかなければなりません。今回は、正しいダウンブローのスイングを身につける多面練習方法をを紹介します。
アイアンをダウンブローに打ち込む場面はありますが、鋭角的なスイング軌道はミスショットの原因となります。ミスをなくすためにもスイングのメカニズムと練習方法について正しく理解しておかなければなりません。今回は、正しいダウンブローのスイングを身につける多面練習方法をを紹介します。
アイアンショットでインパクトにバラつきがあるとスコアがまとまりませんよね。もしかしたら、上手く手首を使えていないのかもしれません。そうであれば一般的にコックと呼ばれる左手首の使い方、また重要性を再認識する必要があります。ここでは手首を使うスイングと、手首を固定するスイングの使う場面を考えていきます。
夏のイメージが強い7月ですが、一方でジメジメした梅雨の時季でもあります。ゴルフ場での服装は真夏の暑さと湿度の高さを想定した上で準備しなければなりません。そこで夏本番のゴルフ場での服装について気をつけるポイントを紹介します。
パターを選ぶ時、真っ先にヘッドに目が行きますよね。そのため好みのヘッドを見つけるのはそう難しいことではないでしょう。ヘッドは目で見てすぐ違いが分かり、ボールを打つ時のイメージも湧きます。しかしそこで、ネックにも色々種類があるのに気づくでしょう。パターではヘッドを選ぶのは大事ですが、ネックにもそれぞれ特徴があるのでこだわりたいものです。そのネックの種類と特徴を知ることで、パター選びの範囲は広がってくるからです。さて、そのネックの種類にはどんなものがあるのでしょうか。
ドライバーが飛ばないと嘆く女性ゴルファーの多くは、性別や体力に原因があると考えているようです。しかしながら飛距離は性別によるものではなく、「振っていない」ことに原因があります。ここからは女性ゴルファーが今よりも飛ばせる打ち方と、その練習方法を紹介します。
ドライバーが苦手というゴルファーの多くは、想定している球筋や飛距離になっていないことを理由にしているようですが、それは結果が伴っていないだけのことです。ドライバーに慣れる練習と打ち方を覚えさえすれば、苦手意識は簡単に消すことができます。そこでここからは難しくないドライバーの打ち方と練習方法、そして打ちやすいドライバーのタイプを紹介します。
ドライバーの練習ドリルと一言で言ってもたくさんあります。そのためまずは自分がドライバーの何に悩んでいるのか、またドライバーでどうしたいのかを明確にしなければなりません。そこから初めて自分がどのような練習ドリルを取り入れれば良いのかが決まるからです。今回は代表的なドライバーの悩みや目標をピックアップした練習ドリルを紹介しますので、自分に必要だと思うものがあれば参考にしてみてください。
ドライバーを構えるときは、ボールとの間隔が気になるものです。なぜなら立ち位置からボールが離れてしまうとスライスしやすく、逆に近すぎてもフックするからです。今回はアドレスのときのボールとの絶妙な距離のとり方について考えます。
ドライバーを比較して「やさしい」と感じるのは、それぞれのゴルファーによって違うものです。スライスやフックに悩みがあればストレートに打てるドライバーがやさしいですし、飛距離を欲しているゴルファーにとっては、飛ぶドライバーこそがやさしいと感じるかもしれません。そこでここからはやさしいドライバーの見分け方を紹介します。
ドライバーのスイングは「左手主導」が良いと言われていることから、左手を意識することが多いようです。しかしグリップを握る右手の親指の位置は、同じように気になるところです。そこでグリップの握り方と右手の親指の位置について考えていきます。