- 2019年11月2日
ドライバーの飛距離が平均値を更新しているのはプロだけ?
毎年のように飛ぶドライバーが発売されていて、その飛距離は気になるものですが、データのあるプロゴルファーの平均で見るとやはり飛距離は伸びているようです。ただアマチュアでその飛距離性能を実感している人はどれだけいるのでしょうか。今回は高反発クラブが規制されても、プロの世界だけ飛距離が伸びていく理由について考えます。
毎年のように飛ぶドライバーが発売されていて、その飛距離は気になるものですが、データのあるプロゴルファーの平均で見るとやはり飛距離は伸びているようです。ただアマチュアでその飛距離性能を実感している人はどれだけいるのでしょうか。今回は高反発クラブが規制されても、プロの世界だけ飛距離が伸びていく理由について考えます。
アイアンショットが当たらないのは、正しいインパクトができていないからと考えられます。正しいインパクトをするためには、正しいスイングに矯正するしかありません。しかしそれには時間がかかります。そこで今回は、その矯正を進めていきながらできる原因に合わせた対処法を紹介します。
アイアンショットがトップするのは、ボールの側面にリーディングエッジが当たっているからです。リーディングエッジがボールの赤道より下に入らないのには原因があります。いくつかの原因とその原因を元にしたトップの直し方を紹介します。
ショートホールでは、ティーショットをアイアンで打つことになります。条件を良くするためティーアップをして打ちますが、シャンクが出てしまってOBしてしまった経験ありませんか。今回は、なぜティーアップして条件を良くしたにもかかわらず、アイアンでシャンクしてしまうのか考えます。
アイアンに求めるものは何でしょう。アマチュアゴルファーの大半は、使いやすくてやさしいクラブということではないでしょうか。アイアンヘッドの素材には、軟鉄という軟らかい素材やステンレスのような硬い素材もあります。言葉のイメージから、軟らかいとやさしい、硬いと難しい感じがしますが実際はどうでしょうか。こうした素材や製造方法などを知ったうえでアイアンを選ぶことも大切です。今回はイメージではなく、素材や製造方法についての情報を説明していきます。
フェアウェイウッドの選び方は、初心者と経験者で違ってきます。ドライバーがどのくらい飛ぶのか、方向は安定するのかが分からない限り、将来を見据えて選ぶことしかできないかもしれませんしかし今回は、そうした見えない将来を当てにせず、確実に活用度の高いフェアウェイウッドの選び方を考えてみましょう。
ゴルフを始めてしばらくすると、フェアウェイウッドやユーティリティを揃え始めます。しかし、似ているこのふたつのクラブは、どっちを優先して使うべきなのか悩むのではないでしょうか。今回は、初心者向けにロングドライブしやすいクラブセッティングについてまとめます。
手打ちスイングでは、ドライバーで打ち出すボールがスライスすることが多々あります。それはアウトサイドインのスイングがスライスを引き起こす原因となっているのですが、そもそも手打ちになる理由は何なのでしょうか。今回はその理由と対策、そして手打ちのままでもスライスを修正できる方法を紹介します。
ドライバーが右へ左へ安定しない。意外にスイングの形ばかり気にして、フェースの向きを気にしていないゴルファーが多いのではないでしょうか。スイングはもちろん大切ですが、ゴルフはどうやってフェースをコントロールするかが重要です。フェースを向きを正しく合わせれば、大ケガせずプレーできます。アドレス、バックスイング、トップなどで正しいフェースの向きをチェックして、安定に繋げましょう。
ドライバーの飛距離を伸ばすためには、ヘッドスピードの速さと打ち出し角、そしてスピン量を適正にすることが必要です。練習を繰り返せばヘッドスピードは速くなりますし、アッパーブローのスイングを習得すれば適正な打ち出し角は身につきます。しかしながらスピン量を抑制するためには、前者2つとの兼ね合いが必要になり、またドライバースペックも大きく影響します。今回はドライバーのスピン量をコントロールする方法を紹介します。