- 2019年10月18日
ドライバーがヒールばっかり！？当たってもスライス？
ドライバーは、気持ち良く打てれば飛距離も出て気分も高まります。しかしながら、なぜか安定しないのがドライバーです。ヒール側でインパクトしてしまうと飛距離も落ちたり、スライスしてOBなんてこともあります。今回はヒール側でインパクトしてしまっているゴルファー向けにその原因と改善策を話します。
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2019年10月
- 2019年10月18日
ドライバーではハンドファーストのアドレスは間違いなの？
ドライバーのアドレスは、基本はハンドレイトと言われています。しかし、上級者の中にはハンドファーストで構えている人も多くいます。今回は、ドライバーのアドレスにおけるハンドファーストとハンドレイトに関して考察をします。
- 2019年10月17日
ドライバーでテンプラ？左へフック？ミスショットを改善
ラウンド中、ドライバーでのミスショットが止まらなくなった経験はありませんか？テンプラ、フック、スライスなど左右に散らばり安定しないとコースマネジメントもままなりません。今回は、とにかく被害を最小限に抑えたいドライバーのミスショットについて、原因と対策について話をします。
- 2019年10月17日
ドライバーショットのダウンスイング軌道をコントロールする
ドライバーの正確性と飛距離を両立させるには、ダウンスイングの軌道を安定させることが重要です。今回はドライバーのダウンスイングの軌道をいろんな角度から見てどうなっているのか、どうコントロールするか説明していきます。
- 2019年10月17日
ドライバー選びでスライサーに合ったシャフトの硬さはどれ？
ドライバーショットが常にスライスするゴルファーを、「スライサー」と呼ぶことがあります。そうしたスライサーになる原因は軟らかいシャフトにあるという人と、硬いシャフトが原因という人がいます。今回はこうした考え方の相違が生まれるドライバーのシャフトとスライスの関係について考えます。
- 2019年10月16日
ドライバーのカチャカチャの効果と違和感をなくす方法
最近のドライバーには、ライ角やロフト角を変えることができる、カチャカチャ機能がついているものがあります。それまでには不可能だった角度調節ができるようになったことで、その効果は間違いなく期待できるのですが、構えたときに違和感が生じることがネックです。今回は、そのようなカチャカチャを効果的に使うために違和感をなくす方法を紹介していきます。
- 2019年10月16日
ドライバーのアドレスで重心を気にすると上達できない？
ドライバーのアドレスに入るとき、重心を気にしていませんか。重心は体のバランスを表す言葉として使われていますが、一方では回転軸としても使われていることがあります。今回はゴルフにおける重心のあれこれを紹介します。
- 2019年10月16日
ドライバーはアドレスとフェースの向きで安定が手に入る！
ドライバーショットは得意でしょうか？得意だと即答できる人は、よほどの腕前か、飛距離のみを追いかけているゴルファーではないかと思います。ドライバーショットがフェアウェイを捉えればゴルフはより楽しく、楽になるはずです。今回はドライバーのアドレスとフェースの向きのポイントを紹介しますので、是非安定的なショットを手に入れてください。
- 2019年10月15日
シャフトをSRにする前に、ヘッドスピードを計測し直そう！
ゴルフクラブのシャフトは素材や硬さにいろいろな種類があります。シャフトの素材は大きくスチールとカーボンに分かれます。またそれぞれに硬いものと柔らかいものがあり、その硬さをフレックスと言い、RやSR、Sなどで表しています。自分に合ったシャフト選びは、おおよそヘッドスピードで決まります。今回はシャフトの特性やヘッドスピードとの関係について説明していきます。
- 2019年10月15日
ウェッジはロフト角の組み合わせを考えて選ぶことが最重要！
ウェッジを単品購入する際に何に注目して選んでいますか？薦められるがまま、何となくで選ぶのは絶対にNGです。ピッチングウェッジ（PW）はアイアンセットに既に入っている場合が多いため、正直選択肢というのはほとんどありません。それ以外のウェッジはロフト角を基準に選びます。そしてそのロフト角の組み合わせを考えるのが、ウェッジ選びの最重要項目となるのです。