アイアンは当然として、最近のゴルフではユーティリティは、なくてはならないクラブの一つとなっています。そのユーティリティとアイアンは、形状が異なるクラブですが、状況に応じて使い分けてコースを戦略していきます。しかし使い分けてコースを進む中で、どうしても別のクラブでショットする考え方をしてしまった結果のミスショットが増えてしまいます。それは、ヘッドの形状やシャフトの違いから起きてしまうミスショットなのです。今回はそのミスを減らして、更にベストスコアを目指せるクラブ調整を紹介します。
ゴルフでスコアアップを図るには、パットの打数を減らしていくことが必要です。もちろんドライバーやアプローチなど他にも必要な要素はありますが、ゴルフではパットのスコアに占める割合は圧倒的に多いものです。パットの技術向上には、正しい打ち方や練習が必要なのはもちろんですが、パターにもいろいろ種類があり、どのパターを選択するかも重要です。今回は、特にマレット型と呼ばれるパターに関して考えていきます。
ドライバーはスイングが大きくなるため、どっしりとしたスタンスで肩幅よりも広めが安定しそうです。ただ海外のトップ選手を見ると、肩幅より広めにはしていない人もたくさんいることに気づきます。そこで今回は、ドライバーのスタンスの幅はどのくらいが良いのか、その基準を考えます。
ショートアプローチの役割が多様化したことで、ウェッジのセッティングに悩みを抱えているゴルファーが多いようです。限られた本数の中で、効果的に揃えたいのは誰しも同じことです。ミスショットを減らすバンスの役割に注目すると、意外と簡単にセッティングできるかもしれません。
アイアンの飛距離がなかなか伸びなくて悩んでいるゴルファーはどれほどいるのでしょうか。製造技術が発展している今では、ロフト角が1度違うだけでも飛距離が変わります。今回はアイアンで飛距離が伸びていない人のために、ロフト角について掘り下げます。
アイアンのソールには無数の傷が付いているものです。やっと手に馴染んだころになると、ソールの傷で光沢がなくなり、キャディバッグから顔を出すソールに気恥ずかしさを感じることがあります。ソールの傷を簡単に消す方法と、綺麗なったソールを活用するスイングの分析方法を紹介します。
練習場でのアイアンショットは上手くいくのに、コースでプレーをすると上手く当たらないことがあります。そんなときは練習場でインパクトの音を聞き分けることができれば、この問題を解決できるようです。今回は、アイアンショットの正しいインパクトの音について考えます。
アイアンはフェースの上向き角度であるロフト角が飛距離の打ち分けの役目を果たしています。ロフト角が小さくなればなるほど低く遠くへ飛ぶからです。そのためドライバーでも飛距離を求めるゴルファーは、ロフト角の小さなタイプを使っているようです。今回は単純にロフト角を小さくすれば、ドライバーの飛距離はアップできるのか考えます。
良くフェアウェイウッドが苦手だと言うゴルファーを見かけます。おそらく、そのクラブ自体が苦手だということではなくて、ティーアップしないウッドだと打ちにくいといったことなのかもしれません。他のクラブは打てるのにフェアウェイウッドはスライスしてしまう感じがするのはなぜでしょうか。今回はその原因を考えていきます。
毎年のように飛ぶドライバーが発売されていて、その飛距離は気になるものですが、データのあるプロゴルファーの平均で見るとやはり飛距離は伸びているようです。ただアマチュアでその飛距離性能を実感している人はどれだけいるのでしょうか。今回は高反発クラブが規制されても、プロの世界だけ飛距離が伸びていく理由について考えます。
