- 2019年12月28日
ドライバーの修正にウエイトを使うとバランス調整が必要
ドライバーのヘッドに鉛のウエイトを貼っているゴルファーが少なくなってきています。それは性能の良いドライバーの出現によって、鉛の力を使わずにバランス調整もできるようになってきたからです。ただ微細な調整については今まで通り鉛を使うしかないため、改めて鉛の貼り方と注意点を紹介します。
ドライバーのヘッドに鉛のウエイトを貼っているゴルファーが少なくなってきています。それは性能の良いドライバーの出現によって、鉛の力を使わずにバランス調整もできるようになってきたからです。ただ微細な調整については今まで通り鉛を使うしかないため、改めて鉛の貼り方と注意点を紹介します。
ゴルフでもっとも多用するのはアイアンカテゴリです。自分が使っているアイアンセットは適切な重量のものでしょうか。重量が適切でないと上達の妨げやヘッドスピードが出ず飛距離が出ないことに繋がります。そこで一度アイアンの重量について考えてみましょう。
ドライバーの買い替えを考えると気になるのが、ロフト角です。シャフトと同じく、ロフト角を選ぶ際もヘッドスピードを考慮する必要があります。どのように考えてドライバーのロフト角を決めれば良いかお話しします。
アマチュアにとってドライバーのスライスは悩みの種です。改善しようとスイングの見直しを色々しているでしょうが、スライス防止にはグリップを見直すことが効果的です。今回は、『グリップ』の観点からスライス防止について考えてみます。
シャフトの正しい選び方を知らずにいると、本来持っている自分のパフォーマンスが出ないこともあります。特にシャフトの影響が出やすいドライバーでは、飛距離が大幅に変わることも少なくありません。重要なシャフトの重さ選びやドライバーシャフトの選び方について話をします。
アイアンショットがフックしている場合には、鉛を使うと防止できると言われています。ヘッドに鉛を貼るとフックを防げることもありますが、それには限られた条件があります。今回は鉛を使ったフック防止の条件と効果を紹介します。
アイアンのシャフトの硬さを決めるときは、ドライバーのヘッドスピードを目安にすることが多いようですが、それでピッタリのシャフト選びはできていますか。アイアンは距離を調節する道具ですから、必ずしもしなりやすいシャフトが必要なわけではありません。そこでアイアンのシャフトの硬さの選びについて今一度考えてみましょう。
初心者からするとパターはなんでも良いと思うかもしれません。しかしゴルフというスポーツは、パターの選び方によってスコアが変わるとも言われるくらい重要です。今回は、どんなパターが自分に合っているのか、シャフトは何インチにしたら良いのかなど選び方の基本を考えます。
ドライバーのシャフト交換は、自分で交換するのと業者に依頼するのでは、工賃のかからない自作のほうが安上がりのようですが、どのくらい費用が違うのでしょうか。今回は自作と業者依頼の一般的な費用対比をします。
ドライバーを使ったティーショットは、ティーアップしてボールを下から打つアッパーブローが基本です。アドレスの時点でインパクトの瞬間をイメージ化することで、この難しいアッパーブローが打てるようになります。今回はイメージしたアッパーブローを正確に具現化する方法を紹介します。