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2019年

  • 2019年12月28日

ドライバーの修正にウエイトを使うとバランス調整が必要

ドライバーのヘッドに鉛のウエイトを貼っているゴルファーが少なくなってきています。それは性能の良いドライバーの出現によって、鉛の力を使わずにバランス調整もできるようになってきたからです。ただ微細な調整については今まで通り鉛を使うしかないため、改めて鉛の貼り方と注意点を紹介します。

  • 2019年12月28日

適正なアイアン重量とは?ヘッドスピードを上げる方法

ゴルフでもっとも多用するのはアイアンカテゴリです。自分が使っているアイアンセットは適切な重量のものでしょうか。重量が適切でないと上達の妨げやヘッドスピードが出ず飛距離が出ないことに繋がります。そこで一度アイアンの重量について考えてみましょう。

  • 2019年12月27日

ドライバーのスライス防止にグリップの見直しが最優先?

アマチュアにとってドライバーのスライスは悩みの種です。改善しようとスイングの見直しを色々しているでしょうが、スライス防止にはグリップを見直すことが効果的です。今回は、『グリップ』の観点からスライス防止について考えてみます。

  • 2019年12月27日

シャフトの重さは大切!ドライバーの飛距離を伸ばすには?

シャフトの正しい選び方を知らずにいると、本来持っている自分のパフォーマンスが出ないこともあります。特にシャフトの影響が出やすいドライバーでは、飛距離が大幅に変わることも少なくありません。重要なシャフトの重さ選びやドライバーシャフトの選び方について話をします。

  • 2019年12月26日

アイアンのシャフトの硬さ選びのポイントと合わせ方

アイアンのシャフトの硬さを決めるときは、ドライバーのヘッドスピードを目安にすることが多いようですが、それでピッタリのシャフト選びはできていますか。アイアンは距離を調節する道具ですから、必ずしもしなりやすいシャフトが必要なわけではありません。そこでアイアンのシャフトの硬さの選びについて今一度考えてみましょう。

  • 2019年12月26日

パターは34インチで良い?特徴を知って選び方を学ぶ

初心者からするとパターはなんでも良いと思うかもしれません。しかしゴルフというスポーツは、パターの選び方によってスコアが変わるとも言われるくらい重要です。今回は、どんなパターが自分に合っているのか、シャフトは何インチにしたら良いのかなど選び方の基本を考えます。

  • 2019年12月25日

ドライバーはアドレスでインパクトの瞬間をイメージ化する

ドライバーを使ったティーショットは、ティーアップしてボールを下から打つアッパーブローが基本です。アドレスの時点でインパクトの瞬間をイメージ化することで、この難しいアッパーブローが打てるようになります。今回はイメージしたアッパーブローを正確に具現化する方法を紹介します。