- 2020年1月8日
ドライバーの重心距離は長いのと短い、どちらが良いの?
ドライバーの飛距離がなかなか伸びずに悩んでいるゴルファーは多いことでしょう。飛距離が短いことの原因をヘッドスピードのせいにする人がいますが、そうではないかもしれません。今回は飛距離が短い悩みを、重心距離やグリップといった知識で補えるようにしていきましょう。
ドライバーの飛距離がなかなか伸びずに悩んでいるゴルファーは多いことでしょう。飛距離が短いことの原因をヘッドスピードのせいにする人がいますが、そうではないかもしれません。今回は飛距離が短い悩みを、重心距離やグリップといった知識で補えるようにしていきましょう。
ドライバーを思った方向にまっすぐ飛ばすことは、ラウンドでのスコアを良くする要素の一つになります。ドライバーをまっすぐ飛ばすためには、スイング方法は大きな要素のひとつですが、どのようなクラブを使用するかによっても大きく左右されます。今回は、ドライバーの基本的な打ち方とともに、クラブの種類や選択の仕方も考えます。
ラウンド中に残り100ヤードを切った辺りからの強い武器となるのがウェッジです。アプローチショットで打ったボールは高く舞い上がりグリーンにピタリと止まりやすいです。しかしその武器となるウェッジの溝が劣化するとスピンがかかり難くなり、せっかくのアプローチショットもグリーンから転げ落ちるかもしれません。そうならないためにランド前にはウェッジの溝をチェックしましょう。今回はウェッジの溝と削る概念を説明します。
ラウンド終了後に反省することが多いショットはアプローチショットではないでしょうか?男子プロのアプローチのようにピン傍にピタリと止めてワンパットで入れたいのに、グリーン手前で崩れてしまいベストスコアはお預けになるというのは良くあることです。ドライバーもアプローチも同じ1打で、アプローチのほうが精密さを求められるため難易度はぐっと上がります。少しでもアプローチの苦手意識を緩和できるようにアプローチの仕方を覚えましょう。
ドライバーやアイアンはある程度イメージ通りの弾道でショットできるのに、ユーティリティはイメージと違ってしまうゴルファーはどれだけいるのでしょうか。そのお悩みはカーボンシャフト、もしくはスチールシャフトと自分に合ってないものを選んでいることが原因になっている可能性があります。自分に合ったものであればユーティリティを使用するメリットは多いです。今回は自分に合ったユーティリティの選び方を紹介します。
ドライバーショットが真っ直ぐ飛べばどれだけゴルフは楽しいことでしょう。それはアマチュアゴルファーからプロゴルファーまで常に頭の片隅にある問題です。この問題を少しだけ解決できる機能がドライバーについているカチャカチャの調整方法です。今回はこのカチャカチャを利用して自分のスイングを矯正させる方法を紹介します。
アイアンはボールをグリーンへと運ぶクラブです。そのため方向性は特に重要となる要素であることは間違いありません。そして、その方向性の次に重要となるのが飛距離です。少しでも飛距離が出ればゴルフは楽になります。この飛距離はアイアンの重さが関係します。今回はその関係性をお話しします。
やさしいクラブとして人気のユーティリティですが、フェアウェイウッドとアイアンの中間的なクラブとして使い分けをしようとすると、距離が合わなくて悩むことがるようです。ユーティリティとアイアンを使い分けるときの考え方についてご紹介していきます。
ドライバーはフルスイングで練習するよりも、ハーフスイングで練習したほうが飛距離アップに繋がります。ハーフスイングで練習をすると、正確なインパクトとヘッドスピードの加速が得られます。ハーフスイングの練習方法と注意点についてご紹介します。
ドライバーの方向性が安定しないときは、アドレスの姿勢をチェックしてみましょう。グリップを握る手の位置が間違っていると、スライスやフックの原因となります。自分のアドレスやスイングを動画で撮影して分析する方法と考え方をご紹介します。