- 2019年12月6日
ドライバーは重心角と重心距離が精度に大きい影響を与える
今回は、スイングについてではなく、クラブの特徴についてまとめます。特に、ドライバーはアマチュアにとっては扱いが難しく、安定しないクラブのひとつです。数あるスペックのうち、影響が大きい重心角や重心距離について知ることができれば、考えが変わるかもしれません。
今回は、スイングについてではなく、クラブの特徴についてまとめます。特に、ドライバーはアマチュアにとっては扱いが難しく、安定しないクラブのひとつです。数あるスペックのうち、影響が大きい重心角や重心距離について知ることができれば、考えが変わるかもしれません。
グースネックのアイアンは打ち易いクラブと言っても過言ではありません。なぜなら打ち方を変えなくてもつかまりやすく、ドローが出やすいアイアンだからです。しかし、なぜそのような効果があるのでしょうか?また、どんなゴルファーに向いているのでしょう?今回はその答えをまとめます。
ドライバーは方向性を安定させることが難しい道具です。一生懸命練習をしても、いざ本番になると隣のホールまで飛んでいくことがあります。今回は、プロでもコントロールすることが難しいドライバーの方向性を、練習によって安定させる方法を紹介します。
パターは芯でしっかりとらえてボールを打ち出すと、カップの淵で止まりそうなときでも、最後のひと転がりがあると言われています。そこで今回はパターの芯の位置の探し方と芯で打ったときの効果、あえて芯を外す打ち方やその習得方法を紹介します。
多くのアマチュアゴルファーはドライバーのスピン量を減らすことで飛距離は伸びます。スピン量とは打ち出したボールのバックスピンの回転数のことで、浮力としての役目もありますがブレーキの役目をすることもあります。今回は、セオリー通りのスピン量の減らし方と、実際にやりたい減らし方を紹介します。
ウェッジはバランスを軽くすると、操作性が高くなります。ヘッドのコントロールが高くなるのですが、他のクラブとの兼ね合いが気になるところです。ウェッジの場合は軽くする方法も色々あるため、他のクラブとの関連性も含めてまとめます。
練習場でドライバーの練習をする場合ゴムティーですから気にしないかもしれません。しかし、ラウンド中にティーがどのように飛んでいるか気にしたことがありますか。ドライバーでティーが飛ばない、前に飛ぶ、後ろに飛ぶなどありますが、このティーの飛び方で、どのようなスイング軌道になっているのかある程度判断できるのです。そこからティーアップを工夫することでスコアが変わります。
ゴルフのスコアメイクにはアプローチの成否が重要と言われています。アプローチをピンに限りなく寄せることができれば、1パットでホールアウトできる可能性が高まり、スコアアップにつながってきます。アプローチに利用するウェッジは種類ごとにヘッドのロフト角度が多岐にわたるため、各ウェッジでどの程度飛距離が出るかを確認していきます。
アイアンを思い通りに操り、狙い通りにボールを運ぶことはゴルファーの憧れです。そんな素晴らしいアイアンショットは日々の鍛練のみで可能となるものではありません。もしかしたらアイアンのチューンアップでその憧れは叶うかもしれません。今回は安定したアイアンショットと飛距離アップを狙った鉛の貼り方と原理を紹介します。
アイアンは他のクラブに比べて使用頻度が多いことから、練習の割合も多いのではないでしょうか。練習を多くするがゆえに疎かになりがちなのが、ボールの位置やスタンス幅です。安定しない人は、改めて基本的なところから見直しましょう。