- 2019年11月14日
パターのシャフトが黒色なのは性能とファッションのどっち?
ここのところ、パターのシャフトの中で黒色タイプに注目が集まっているのをご存知ですか。実は数年前から、たびたび黒色シャフトは注目されていたのですが、そうして注目されるのには2つの理由があるようです。今回は人気の黒いシャフトのパターについて話をしていきます。
ここのところ、パターのシャフトの中で黒色タイプに注目が集まっているのをご存知ですか。実は数年前から、たびたび黒色シャフトは注目されていたのですが、そうして注目されるのには2つの理由があるようです。今回は人気の黒いシャフトのパターについて話をしていきます。
パターにカーボンシャフトを装着していることにメリットはあるのでしょうか。あまり見かけませんが、大手シャフトメーカーから発売されています。飛距離を出せるカーボンシャフトを装着したことの検証と、限られたメリットを活かすために必要な打ち方についてまとめます。
ドライバーは長さによって飛距離が変わると言われています。長いほどヘッドスピードが増しますが、一方で正しいインパクトが難しくなって当たり損ねになる確率も増すわけです。そのメリットとデメリットが相殺、またはデメリットが上回ると飛距離は伸びることはないのです。そこで今回は、シャフトの長さと飛距離の関係、また飛距離を伸ばすために必要なことを考えます。
ドライバーショットのミスがスコアを崩す元となっています。曲がらないゴルフクラブであれば、距離を刻んでいくだけで済みますから、トラブルを回避することができます。そこで曲がらないと言われるドライバーとはどんなものなのか、そしてそのスイングの仕方について考えていきます。
ドライバーのティーショットが乱れるときは、1つ1つの原因を見つけて対処するよりも、 基本の打ち方を再確認したほうが早く解決できると思いませんか。基本に立ち返ることは、ドライバー以外にも大きな効果を得られるはずです。そこで今回は、アドレスからインパクトまでのドライバーの基本となる打ち方をまとめます。
ドライバーのロフト角を選ぶとき、何となく適当に決めていませんか?飛距離やパワーの違いでロフト角を選ぶゴルファーが多いようですが、それは間違っているかもしれません。ロフト角を違いを知れば、納得できるでしょう。今回はドライバーにロフト角に違いを用意する意味を考えます。
一度覚えたグリップの握り方は、何かキッカケがないと変更しないかもしれません。しかし改めて考えてみると、その握り方はゴルフを始めたとき、特に理由もなく決めたものではないでしょうか。そこで今回は、自分にとって正しい握り方はどんなものなのか考えてみましょう。
アプローチウェッジの重要性が高まっていますが、そもそもアイアンショットが上手く、各番手の角度と距離が安定していれば、アプローチのためのウェッジは必要ありません。ただそうならないのはご承知のことでしょう。今回は、アプローチをするための道具としてのウェッジとアイアンについての考え方をまとめます。
アイアンショットが右に飛ぶようであれば、フェースの開きによるものか、スイングを右方向に振り出していることが考えられます。そこで原因となるフェースの開きを中心に、原因と修正方法、また原因究明が面倒なときのスイング軌道の変更による対処方法を紹介します。
アイアンを使っていると、自然にフェースの表面や溝の角に傷が付いてしまうことがあります。その傷の手当をする前に、ヘッドを洗って全体の傷跡を確認してから補修を行っていきましょう。傷を消す作業と傷を隠す作業、そして修繕する方法を紹介します。