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2019年

  • 2019年8月3日

試したいドライバーの高反発加工技術とその飛距離への効果

最近は、ゴルフメーカ―各社で飛び系クラブが流行しています。アマチュアにとって、飛び系のクラブを使うことでゴルフの幅を広げる効果を得られることでしょう。毎年のように発表されるメーカーの最新高反発加工技術でルールギリギリの数値が手に入ります。今回はこのことに注目してお話ししていきます。

  • 2019年8月3日

ドライバーのフックを直してくれる鉛の貼る位置とその効果

ドライバーショットのフックを抑えるするためには、インパクトでのフックフェースをスクエアフェースに修正しなくてはいけません。一般的にはスイングを見直すことで修正しますが、一部のゴルファーは鉛を貼るだけで収まることもあります。そこで今回は鉛を貼る位置と効果についてお話しします。

  • 2019年8月2日

ドライバーだけどうして?スライス防止とクラブの特徴

アイアンはまっすぐ飛ぶのに、ドライバーだけ曲がってしまう。しかも、スライスばっかりというゴルファーは多いのではないでしょうか。そこでスイングをいじってみたり、クラブを変えてみたりしてスライス防止策を取っていることでしょう。これからはもっとシンプルにスライスと向き合ってみてはどうでしょうか。

  • 2019年8月2日

ドライバーの距離と方向の安定にはスタンスの幅と位置が重要

理想的なドライバーショットをするためには、アドレスに入る前のスタンスの取り方が重要です。正しいスタンスの取り方ができると、ボールの位置が定まりスイングが安定しますし、スタンスの幅を考えることで飛距離アップにも繋がります。今回は正しいスタンスの取り方について紹介します。

  • 2019年8月1日

シャフトのモーダス3の特徴は他と比較してみると良く分かる

幅広い層のゴルファーから支持されている、アイアン用シャフトのモーダス3。「ダイナミックゴールド」と「NSプロ950GH」の二択だったスチールシャフトに割って入ってきた「NSプロモーダス3ツアー120」。三択となったシャフトの特徴は、それらを比べることで分かります。そこで三種のシャフトの違いをまとめてみます。モーダス3には実際いくつかの種類がありますが、最初に登場したツアー120との比較をします。

  • 2019年8月1日

三菱ケミカルの人気シャフト!ディアマナシリーズの特徴

中古でクラブを買うときに、初心者の場合クラブヘッドの形状や性能に目が行きがちです。しかし中古クラブの場合は、前オーナーのスイングに合わせたシャフトが適応されているため、必ず自分に合うかどうかは別です。そこで、選ぶ際に参考になるよう人気のディアマナシリーズのシャフトの特徴についてお話します。