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2019年

ドライバーを長尺より短尺タイプにするメリットとデメリット

最近はドライバーのシャフトが短い短尺タイプに注目が集まっているのをご存知ですか。多くのゴルファーが短いクラブが扱いやすいことは肌感覚で分かっていても、理論上や実際に扱う中で、どんなメリットがあるのか分かりにくいものです。そこで短尺ドライバーのメリット、そしてデメリットを考えます。

ドライバーを短く持つと、ヘッドコントロールがしやすいので球筋が安定します。初心者は空振りやチョロを恐れてそれを選択しますが、プロの中でも短く持ってドライバーショットを放つ選手がいます。ここではプロの握り方を参考に、アマチュアゴルファーが短く持つことのメリットを考えていきます。

ドライバーが苦手で打てないと感じると、どんどんティーショットが怖くなるものです。その原因と考えられるのは、曲がりを抑えようとしたスイングがマイナスに作用したこと、インパクトのタイミングが合っていないことです。ここでは苦手意識が高いドライバーを克服するためのスイング法を紹介します。

ドライバーがスライスするとしたら、それはオーバースイングに原因があるかもしれません。そのオーバースイングを矯正するためにテーピングなどで手首を固定する方法はありますが、プレー中に装着しているとルールに抵触する場合があります。今回は手首の固定によるプレーの援助とスイングへの影響について考えます。

ドライバーで打ち出したボールが安定しないときは、グリップの握り方を再チェックしましょう。一般的には左手の握り方で曲がり具合を調節しているようですが、現代の主流は右手の使い方が重視されています。そこで今回は、アッパーブローで下から打つドライバーショットに必要な右手の使い方を紹介します。

ゴルフを始めたからには、ドライバーでまっすぐきれいに飛ばすことに憧れますよね。しかし初心者のゴルファーにとって、そう簡単にはいかないことであることはすぐ気づきます。今回はそんな初心者ゴルファーの憧れを、現実のものとできるような練習方法を紹介します。

ドライバーのティーショットが上がらないのは、フェースの向きかスイングの軌道のどちらかが原因と言われています。しかし初心者の場合には、どちらにも原因がありそうです。ここからはドライバーのティーショットが上がらない理由と原因を確認し、その対処方法を紹介します。

ドライバーがフックするときは、インパクトでフェース面が左側を向いているか、左回転をかけるスイング軌道になっているかのどちらかです。普通は原因が分かれば対策の仕方も分かるものですが、なかなか効果が現れないのがフックの悩みとなっているようです。今回はドライバーのフック対策と持ち球との関係性を考えます。

ドライバーでティーショットしたとき、打ち出すボールがフェードアウトするとしたら、原因を見つけて正しい治し方で修正しなければなりません。今回はドライバーショットがフェードする理由とその治し方、原因が分からなくても確実に治すことができる方法を紹介します。

プロゴルファーのドライバーショットを見ると、トップの位置で一旦動きを止めてから切り返しをしているように見えます。特に松山英樹プロは分かりやすいですよね。そんなトップで動きを止める動作がスイングにどのような効果があるのか、また一般のアマチュアゴルファーにも効果があるのか考察します。