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2019年

  • 2019年8月30日

あなたに合うパターグリップの握り方をプロから学んでみよう

ドライバーやアイアンには基本的なグリップの握り方があります。もちろんそれでも数種類あるのでその中から自分に合うタイプを決めます。実はパターは基本はあるもののコレと言って決まりは無く、様々なグリップや握り方、スタイルがあります。そのため実践していく中でどれが自分に合うのか見つけ出す他ありません。そこで参考にすべきプロがする様々なパターグリップの握り方を見ていきましょう。

  • 2019年8月29日

種類が限られドライバーの選び方が難しいレディースモデル

各メーカーから、たくさんのドライバーが出ています。ただしそのほとんどがメンズモデルです。したがってレディースモデルは実のところ種類がとても少ないです。そのため女性の場合、選び方を迷ったりすることが多いのではないでしょうか。今回は、女性ゴルファーのためにレディースモデルの特徴を解説しますので、ドライバー選びの幅を広げてください。

  • 2019年8月29日

ドライバーの立ち位置が他のゴルフクラブと違う理由

ドライバーの立ち位置は、他のゴルフクラブのときとは違います。ドライバー特有のアッパーブローのスイングをするためには、ティーアップしたボールから一定の間隔を空けてヘッドをソールしなければなりません。基本的なドライバーの立ち位置と、荒れたティーグラウンドでの注意点についてお話しします。

  • 2019年8月28日

ドライバーのグリップの握り方とボールの位置で飛距離アップ

ドライバーで飛距離アップを目指している人は多いのではないでしょうか。安定して飛距離を出せれば、それだけでアドバンテージになります。飛距離を上げようとスイング改造に取り組むことはあると思いますが、もっと簡単なところを見直して飛距離アップを目指してみてはいかがでしょうか。今回はグリップの握り方とボールの位置が間違っていて飛距離を阻害している可能性について話します。

  • 2019年8月28日

ドライバーで低スピンになる打ち方ができれば飛距離は伸びる

ドライバーの飛距離を伸ばすためには、初速と打ち出し角と低スピンを考慮した打ち方が必要です。そのためには練習を重ねることが大事ですが、事前にバックスピンを抑える方法を知ることが必要になります。今回は低スピンのティーショットができる打ち方を紹介していきます。

  • 2019年8月27日

ドライバーのミート率の平均値を上げられるのは技量と性能

ドライバーの飛距離を伸ばしたいときは、まずミート率を計測してみると良いかもしれません。計測器が置かれている練習場や量販店の試打室で平均値を確認すると、自分に足りないものが見えてきます。ここからは飛距離とミート率の関係、進化を続けるドライバーについてまとめます。